PRAKTEK alih muatan kapal di tengah laut (Ship to ship) ditengarai rawan sebagai pintu masuk penyelundupan. Adakah pengawasan untuk itu ?
Laporan Utama
Ship To Ship, Pintu Masuk Barang Selundupan
SALAH SATU penyebab masih tingginya kasus penyelundupan di tanah air selama ini, ditengarai karena kegiatan ship to ship sebagai pintu pertama terjadinya praktek illegal yang sangat merugikan negara.
Potensi ALKI masih terabaikan?
KALANGAN Maritim Nasional, mendesak pemerintah untuk segera memanfaatkan potensi 3 Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI), guna menambah devisa negara.
Mendesak ’Roadmap’ Modernisasi Pelindo II
MESKI terindkasi ada ‘tekanan’ dari (pihak) luar PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) I-IV Persero, dalam mewujudkan pelabuhan yang efisien dan berdaya saing di kelas international. Namun manajemen Pelindo II (khususnya), sebaiknya (segera) membuat roadmap kebijakan modernisasi pelabuhan.
Langkah Strategis Pelindo II Tekan Biaya Logistik
GUNA menekan biaya logistik nasional, PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) II terus berupaya meningkatkan pelayanan kepada pengguna jasa. Salah satunya melalui elektronik data interchange (EDI) dan mekanisasi bongkar muat.
Swasta investasi, Menghapus Monopoli
PASCA dibentuknya Otoritas Pelabuhan (OP) peluang investasi swasta (BUP=Badan usaha Pelabuhan) di sektor usaha kepelabuhanan nasional, semakin terbuka luas. Muluskah ‘jalan’ BUP itu?
